O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI
發布時間:2021-02-26 16:11:21 瀏覽:1643
O.S. Engines基于OSGF40,該產品作為無線通信控制模型飛機的發動機具備良好的記錄,并配備了新開發設計的燃油噴涌系統和100W發電機(假設用作無人機)。O.S. Engines開發設計了輔助驅動耗損小的開放式調整系統,并將其運用于整流器中。O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI是一臺四沖程發動機,但它選用了機油混合(選用兩沖程混合)燃油潤滑系統。因而,它重量較輕、結構緊湊,能夠隨意選擇發動機的組裝方式(垂直、倒置、側向),運作穩定,飛行中不會受到姿態變化的干擾。因為機油的混合潤滑,機油會混合到排氣中,但因為排氣非常熱,混合的機油會燃燒。因而,與二沖程發動機相比較,從排氣口噴出的機油量非常小。此外,根據O.S. Engines的測試方法,與同一臺二沖程發動機相比較,燃油效率增強了30%左右。
O.S. Engines新開發設計的ECU(發動機控制單元)配備32位CPU,依據節氣門開度、發動機轉速、進氣支管壓力、大氣壓力、進氣溫度和發動機溫度對發動機展開優化方案控制。ECU根據串行通信向外部提供實時的ECU性能參數,如發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度和噴油量(也支持CAN)。燃油噴涌系統也無需發動機的調節閥或回油管。傳感器直接獲取燃油管路的壓力。ECU控制燃油泵以保證 穩定的燃油供應。小型燃油泵在300kPa的排氣壓力下可實現120cc/min或更強的排氣流量,在DC12V的供電電壓下功耗僅為5W,注射器選用成熟的通用性產品。
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